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安全回頭看

???時間:2019-07-10?【字體:

四公司渝懷二標項目組織開展民用爆破物品安全教育培訓

本站消息 為了加強對爆破器材的管理,提高爆破作業人員安全意識和責任意識,預防爆炸事故的發生,近日,中國鐵建中鐵十五局集團四公司渝懷二標項目組織開展民用爆破物品安全教育培訓。培訓由公司安全總監賈玉晉主持,項目全線參與爆破工程的爆破員、安全員參加了培訓。

培訓會上,賈玉晉組織學習了項目《爆炸物品管理辦法》,圍繞爆炸物品的安全管理制度、安全操作規程及獎勵與懲罰三個方面展開培訓,明確了“從嚴管理、依法監督、方便生產、保障安全”的爆炸物品的安全管理原則,并向與會人員詳細講解了民用爆炸物品運輸、存儲、使用等方面需要注意的事項。賈玉晉指出,民用爆炸物品使用過程中,各使用架子隊和班組的組長要對爆炸物品的安全管理工作負總責,安質部則需要通過安全操作過程監控和安全管理培訓等方式進行指導和監督檢查。

整場培訓內容重點突出、層次分明,收到較好效果。賈玉晉強調,要嚴格規范操作,參與爆破工程的爆破員與安全員要對照項目《爆炸物品管理辦法》中的職責要求,強化責任意識,嚴格按照要求開展爆破作業;要強化培訓教育,提高業務人員技能水平,安質部要定期組織開展爆炸物品管理安全教育培訓,督促作業人員認真學習各類爆炸物品的性能、規格、特點、用途及爆破常識,嚴防事故發生;要繼續堅持并加強安全檢查工作,定期對爆炸物品安全管理的各個環節、爆破器材使用情況、退庫情況等進行安全檢查,對檢查發現的問題立即進行督導整改。

 

(中國鐵建中鐵十五局集團四公司渝懷二標項目  朱孟苗)

軌道運營公司神朔鐵路運輸處多舉措,確保實現“安全月”

本站消息 6月安全生產月已經結束,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司神朔鐵路運輸處為全面提高全員安全思想意識,除積極采取多方面卡控措施外,還采取了一系列活動確保實現“安全月”。

組織開展安全生產公開課。向干部職工講清安全月的重要意義,講清活動的重點內容,講清干部職工的安全責任,學習以往各路局、各運營單位事故案例教訓,特別是針對機車安全風險卡控、標準化作業、非正常行車進行重點幫教,確保上下形成安全生產思想共識,確保安全教育全覆蓋,促進安全責任意識入腦入心。

開展隱患專項整治活動。電力機車隊管理干部結合現場添乘寫實,對安全生產問題進行階段性盤點,對照查擺問題逐項予以核準確認,將人身安全專項整治活動開展情況及問題整改情況納入檢查項點,深入運輸一線,通過看現場、查資料、聽匯報、找痕跡。最后由安監室檢驗隱患問題查擺的準不準、嚴不嚴、實不實,深入挖掘問題癥結蹤,檢查問題整改結果,對整改不力或效果不佳的問題、部位,加強現場指導,重點布置安全監督員對整改情況進行復查,通過深入一線,對安全隱患問題的整改銷號結果進行點對點式地復檢復查。

開展安康杯知識競賽活動。運輸處工會與安監室聯合組織開展運輸處職第三屆安康杯競賽活動,以此競賽以“落實全員安全責任,促進企業安全發展”為主題,試題中包含了安全行車知識、安全生產法等內容,通過此次競賽有效地宣傳安全生產知識,加深了乘務員對安全風險卡控的理解,提高全員保安全、保生產的責任意識。

進行機車設備大檢查。檢修隊聯合朱蓋塔測試戰區無線車間對機車DTE電臺、機車無線列調電臺、機車信號進行專項檢查,針對每一臺機車認真普查,每一臺設備認真調試和維修,對檢查出的突出問題,向業主老師傅進行請教學習,此次大檢查活動有效的增強了檢修隊人員的業務能力,提升機車質量。

運輸處電力機車隊針對安全月活動還對每個指導組進行了責任保包,通過全處干部職工的共同努力,實現了安全月期間一事不出、一章不違,在安全生產極為緊張的時刻有效地確保了運輸生產安全穩定。

(中國鐵建中鐵十五局集團軌道交通運營公司神朔鐵路運輸處 仝鑫磊)

軌道運營公司大準鐵路運輸處積極開展應急預案演練活動

本站消息 “值乘司機朱喜喜匯報八里鋪站6190次運行至外西溝-八里鋪站間列車發生弓網事故,現停于k17+22m。”近日,隨著模擬事故報告的進行,中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司大準鐵路運輸處弓網故障應急預案演練活動拉開了帷幕。

本次演練分為應急指揮和現場實際處理兩部分,模擬場景為6190次運行至外西溝—八里鋪站間列車發生弓網故障,停車后檢查受電弓狀態,需申請停電命令,上車頂故障處理。運輸處處長陳超下達命令,立即啟動應急預案,從發現弓網故障到應急響應、應急指揮、應急聯動、應急處置、應急回復整個過程事件45分鐘。

為增強演練效果,突出演練特色,本次演練著力在“真實、高效、安全”六個字上下功夫,實兵、實裝、實操地真實演練。從實際出發,全景式地展現應急處置和故障的整個過程。應急指揮推演于司機使用電話匯報指導司機后,指導司機立即按應急匯報流程,通知運輸處應急預案小組各成員。應急預案小組立即召開緊急會議,根據列車運行區段,擔當列車種類,線路縱斷面等情況,即刻下達事故救援指示,救援過程嚴格按照弓網故障處理流程進行處理。

推演完畢后先由應急演練工作領導小組對應急指揮進行自我評價,然后領導小組向參加應急演練的人員及有關的人員進行提問,提問內容包括運行中級車發生弓網事故處理流程、運行中發生自動降弓處理辦法,大風天氣行車,預防弓網事故發生的辦法。

最后,應急演練工作領導小組組長陳超,對應急預案綜合演練做了全面評價,并對演練過程中各參演人員能在爭分奪秒的條件下按照演練要求完成應急演練任務提出表揚。陳超強調:“安全就是對所有演練環節認真分析其可能存在的危險性,采取有效措施,預防各類險情以外的事故發生。所有人員對危險源都要有一定的識別性,并且要進一步加強自我保護意識,在保障安全的同時,爭取最大限度減少事故危害。”

(中國鐵建中鐵十五局集團軌道交通運營公司大準鐵路運輸處 張姬鋅 熊渝疆)



 

 



 


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