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二公司興贛項目:落指彈弦揮豪情 攻堅克難獻青春

???時間:2019-07-18?【字體:

本站消息 中國鐵建中鐵十五局集團二公司承建的興贛北延高速A7標項目地處江西省興國縣南坑鄉,屬當地植被最豐富的地區,山高路陡,標段沿線地形地貌極其復雜,樁基墩位多位于峭壁之上,尤其是鄭楓隧道,偏離現有公路長達幾公里,進出便道臨崖高落差,安全風險高。

“只要我們不回避困難,發揚鐵道兵精神,敢與現實環境爭高低,那就沒有掃出不了的‘攔路虎’。”項目負責人李攀談到。

測量難,參建員工不畏艱險

項目施工現場就是原始森林,大橋接連幾個山包,項目進場之初建設拌合站、住宿區、確定紅線成了一道難題。項目測量隊4名隊員一起翻山越嶺,跋澗涉水,早出晚歸,累了就在原地靠著樹木、石頭歇一歇,渴了喝上一口山泉水,晚上回來整理數據。進場初期,測量工作時都是在原始森林里穿行,悶熱難耐,還有小蟲、樹枝的干擾,甚至不時有毒蛇出沒,測量人員格外小心注意,手拿砍刀開路,一會兒手上就起了水泡,他們把水泡挑開,繼續開路等布控完測量點,身上的衣服已經干了又濕。在這樣的艱苦條件下,測量隊員硬是把這塊硬骨頭啃了下來,為項目開工提供了第一手數據資料。

運輸難,參建員工想方設法

項目20多公里的施工便道都是利用當地村道,拓寬的村道坑洼不平,還有經常出現積水、塌方,施工現場材料運輸行車安全成了難題。項目部安排專人安放安全警示標志,確保出行安全,經常調派施工機械維修道路,填平大小坑,及時清理塌方體,確保道路暢通。

今年6月10日,由于連續多日暴雨導致鄭楓村村民唯一的出行道路被塌方體阻斷,給當地村民和施工正常通行造成困難。項目部得知消息后,主動作為,成立黨員救援先遣隊,第一時間趕赴現場,觀察塌方體情況。項目干部積極做好安全防護工作,疏散被困人群,待塌方體穩定后,調配大型設備進行救援,經過4個多小時的作業,將道路上的塌方體清理干凈,確保了鄭楓村唯一出行道路的暢通,維護了施工現場的穩定。

同一時間,由于洪水較大,將標段內雄崗村的鋼便橋沖走,重修一座鋼便橋需要20天左右,項目部安排隊伍馬上進行搶修,盡快修建更加結實的運輸通道。沒有了進山路,就沒有材料運進,沒有材料,施工就無法正常開展。項目領導心急如焚,每天堅守在棧橋施工現場,及時解決問題。為了不影響現場施工,項目部決定從黃陂鎮運材料進山,路遠且難行,項目硬是堅持了20多天,在現場未出現停工斷料的前提下,度過了最困難的時期。

征遷難,參建員工屢出奇招

項目施工現場紅線內涉及鄭楓村、南坑村征地都是山地、基本農田,需要征用林地79畝,田地41畝。同時還需要遷移13戶人家,拆除46間民房,還有農戶的30多處墳地需要遷移,難度可想而知。

為了解決征拆難題,項目部成立了征遷領導小組,項目領導親自抓,督促征遷負責人落實各項工作,各部門積極配合,一邊安排骨干力量走訪南坑鄉政府、兩村村委會等相關部門,溝通交流、征求地方政府意見,了解具體實際情況,介紹項目建設的重難點,以及項目建成后脫貧攻堅的重要意義;一邊實地勘察,為大臨建設規劃場地,走農戶、串村落,到農戶家中做思想工作講政策、講道理,宣傳國家征拆賠償標準,幫助解決村民困難,跑斷了腿,磨破了嘴力求讓百姓滿意、讓政府放心同時項目測量、辦公室人員,邊測算邊拍照,留存第一手資料,主動安排人員幫助拆遷戶搬家,落實地方政府遷出人員的遺留問題,讓當地拆遷戶滿意。

項目征遷小組的不懈努力下,征地拆遷工作取得突破性進展,在短短的幾個月時間,項目紅線內征地完成100%民房、墳地拆遷完成100%,為施工大干奠定了基礎。

施工難,參加員工必勝無疑

項目施工線路全長3.8公里,共設兩座大橋和一座隧道,分別為649米的大田大橋、369米的峽里大橋及兩橋之間的一座1168米的鄭楓2#隧道,橋隧比達到41.56%。兩座橋梁40米以上的樁基達56根,并有多根橋墩達到60多米,4—5級邊坡隨處可見。同時復雜的地形地貌,使得主線結構工程都在險峰之間、峭壁之上。

如何組織施工?擺在了項目團隊面前。

進場以來,項目團隊跋山涉水,踏勘隧道進出口及橋梁樁基位置,邀請技術專家多次深入現場,共商對策,反復論證和比較方案,采用樁基有先有后的施工策略,修建盤山便道,全面掃清施工障礙,實現項目有序推進。

其中施工難度最大的大田大橋14#-16#墩的施工。該處橋墩位于峽谷與山峰之間,受作業面的限制,不能同時實行樁基開挖。工程技術人員在多次查看周邊環境后,科學制定方案,采取先施工15#和16#樁基,待完成后,通過便道內移,挖出作業平臺,進行14#樁基的施工。

除此之外,大田大橋還跨越4個山包,其中2#墩樁基裸露山體之外,4#墩樁基距離農房3-4米。這樣的地形環境,在該項目不是個例,走進施工現場,處處都能感受到這支鐵軍團隊付出的艱辛。

管理難,參建員工統籌兼顧

謀定而后動,藍圖繪就優良的工程品質,就需要匠心獨運地精雕細琢。

如何有序推進工程進度?如何確保工程品質?如何保障施工安全?如何保護當地生態環境一連串的實際問題,成了項目管理者思量最多的事情

為了按業主要求有序推進項目建設,項目團隊采取各個擊破的原則,以勞動競賽為載體,以樹典型、塑形象為抓手,結合項目特點,開展適合本項目特點的主題推進活動,不但有效促進了施工生產,也豐富了項目黨建文化建設。

為了打造品質工程,項目部結合自身管理特點及工程特點,建立了質量管理考核體系,項目部設立質量安全領導小組,嚴格技術交底措施,具體管理中做到每一個分項工程、每一道工序都必須進行技術交底和安全培訓。另外通過嚴格的獎懲機制,提升項目質量管理人員及施工隊伍的積極性,確保各項工程質量

在安全管理方面,項目部狠抓落實“一崗雙責”責任制,對現場施工實行全員管控。通過對作業人員的常態化安全教育,提高大家的安全生產意識,在思想認識上由“要我安全”轉變為“我要安全”。在生態保護方面,參建員工始終堅持綠色施工、文明施工。大臨建設盡量少占用基本農田,不提倡大填大挖,嚴格按照要求選擇棄土場,并在完工后立即復綠,避免對原有生態的破壞。同時,對沿線水系進行合理布局,科學規劃,避免破壞原生水系,影響群眾生產生活。

(中國鐵建中鐵十五局集團二公司興贛項目部 王立棟)

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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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